LA PATACHA de Cabo Palos y el ecocidio de Portman




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Avanzados los ochenta los m谩s peques a煤n pudimos conocer LA PATACHA, dando sus 煤ltimos coletazos. El veh铆culo fue ingeniado por vecinos con Justo Amat al mando quien, junto a Sara y Encarna y ligera moneda mediante, tiraban de unas gruesas cuerdas para hacernos aparecer al otro lado del puerto.

A los peques nos chiflaba la Patacha, incluso hasta cuando llegaron los Coches de Choque cerca de ella, junto al varadero, con su pista y altavoces "Italo-Disco"  馃

La Patacha aparece con el uso de un nuevo puerto a principios de los setenta. Supone un antes y un despu茅s en la vida del pueblo, pues antes de su construcci贸n el ininterrumpido Paseo de la Barra un铆a Zeneta hasta las 煤ltimas viviendas, las de El Coque y las de Mateo.

El historiador y documentalista Luis Miguel P茅rez Ad谩n nos recuerda que este nuevo puerto se crea s贸lo y exclusivamente por los infames vertidos en la bah铆a de Portman: "Las obras del peque帽o puerto pesquero en Cabo de Palos se iniciaron en 1969, cuando por orden del Ministerio de Obras P煤blicas se oblig贸 a la Sociedad Minero Metal煤rgica Pe帽arroya-Espa帽a a la construcci贸n de una d谩rsena para el amarre de peque帽as embarcaciones pesqueras, en compensaci贸n por el ecocidio que se estaba cometiendo a unos 30 kil贸metros, en la bah铆a de Portman.
En ella, de manera intencionada e irreversible, se produjo una masiva destrucci贸n de un espacio natural de forma generalizada y a largo plazo."

脡ste y otros art铆culos que estudiaron y siguen estudiando el impacto de una de los mayores desastres ecol贸gicos en Europa nos hablan de m谩s de 300 millones de toneladas de est茅riles y lodos con metales pesados. Muchos de estos estudiosos aseguran que el impacto lleg贸 a Cabo de Palos y contin煤a impactando en sus fondos marinos.

Raquel Berm煤dez @cabopalos_








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